高(gao)速(su)公路(lu)護欄(lan)用什(shen)麽(mo)樣(yang)的防撞(zhuang)效(xiao)果比(bi)較(jiao)好(hao)？

　　波(bo)形梁(liang)護欄已(yi)經成(cheng)為(wei)高速公路建設中不可(ke)缺(que)少的防護(hu)設(she)施，在高速公(gong)路的運營(ying)中(zhong)發(fa)揮(hui)著非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。波形梁護欄通(tong)常用於高速公路兩側(ce)和中間分(fen)隔帶(dai)，防止(zhi)失(shi)控車輛因變(bian)向(xiang)而發生(sheng)碰撞，並(bing)在一(yi)定(ding)範(fan)圍內(nei)對車輛進行(xing)攔(lan)截(jie)。

　　由於波形梁護欄中各(ge)部件的相(xiang)互(hu)作用，當(dang)失控車輛(liang)與波形梁護欄發生碰撞時(shi)，波形梁護欄會(hui)以(yi)自身(shen)變形(xing)為代(dai)價吸(xi)收巨大(da)的衝擊能(neng)量，使車(che)輛減速或被迫停車，從(cong)而(er)較大限(xian)度(du)地減少車輛損失，保障(zhang)人民(min)生命財產(chan)安全(quan)。

　　波形梁護欄中護欄板與立(li)柱(zhu)的連接(jie)方式常(chang)見(jian)的有兩種(zhong)，一種是防堵連(lian)接，另一種是牛(niu)腿(tui)連接。那(na)麽哪(na)種連接能讓(rang)波紋(wen)梁護欄吸收(shou)更(geng)多的碰撞能量(liang)呢？讓自由岛app只做精品一起來了(le)解一下吧！

　　什麽是支架(jia)連接？

　　支(zhi)架式連接是指(zhi)護欄板與(yu)立柱之(zhi)間的連接，其(qi)中支架通過螺栓(shuan)固(gu)定在護欄板(ban)與立柱之間，支架起(qi)支撐作用。支架式連接波紋梁護欄的防撞等(deng)級(ji)較低，在(zai)撞擊(ji)過程(cheng)中隻(zhi)能通過護欄板本身的變形吸收撞擊後(hou)的能量，而支架本身吸收的撞擊能量有(you)限。

　　什麽是防堵連接？

　　防(fang)堵連接是(shi)指護欄板與立柱用防堵(du)塊連接的方式。防堵塊采(cai)用空(kong)心六邊(bian)形結(jie)構(gou)設計，護欄板與立柱采用螺(luo)栓連接。當波形梁護欄受到(dao)衝擊時，衝(chong)擊力(li)通過(guo)護欄板作用在防堵塊上(shang)，防堵塊可以通過自身變形有效吸收碰(peng)撞能量，從而減(jian)小(xiao)立柱和(he)路基(ji)的變形程度。

　　如(ru)果(guo)沒有防堵塊，隻有護欄板和立柱，碰撞後迫(po)使(shi)車輛停(ting)車的效果會大打(da)折扣(kou)。因此，在波形梁護欄中的護欄板和立柱之間(jian)增(zeng)加防堵塊的設計(ji)，可以大大增加(jia)波形梁護欄的防撞係數(shu)，更好地保(bao)護人(ren)們(men)的行車安(an)全。

　　用的是哪些(xie)護欄？價格是多(duo)少？

　　支架式(shi)連接波形梁護欄多用於二(er)、三(san)級縣鄉(xiang)公路或農村公路上，防撞等級為B級或(huo)c級，針(zhen)對(dui)農(nong)村(cun)公路車輛流(liu)量小、速度慢(man)的特(te)點(dian)，完(wan)全可以滿(man)足(zu)人們的出(chu)行條件(jian)。

　　波形梁護欄中的防堵連接一般(ban)廣(guang)泛(fan)應(ying)用於(yu)國道(dao)、省道等公路上。例如，SB或A級波紋梁護欄常用於高速公路或高速交通繁(fan)忙(mang)的山(shan)區(qu)公路等高等級區域。

　　與農村公路護欄相比，公路護欄的防撞等級更高，防撞性能優(you)越(yue)，價(jia)格(ge)略(lve)高。農村公路護欄價格大多在70-120元/米(mi)左(zuo)右(you)，高速公路護欄價格在200-300元/米(mi)左(zuo)右(you)..具(ju)體(ti)價格需要根(gen)據(ju)說(shuo)明(ming)書(shu)或者設計圖(tu)紙(zhi)詳(xiang)細計算。