波形梁(liang)護欄的防阻(zu)塊(kuai)是波形梁與(yu)立柱(zhu)之間(jian)的承力(li)部件(jian)，可以用各種形(xing)狀的型(xing)鋼來(lai)製(zhi)造。可分(fen)為A型、B型兩(liang)種(zhong)，A型適用於圓形立(li)柱，是一(yi)種六(liu)角(jiao)形的結(jie)構;B型適(shi)用於(yu)槽形立柱或(huo)其(qi)他(ta)型鋼立柱。

　　波(bo)形梁與立柱之(zhi)間加防阻塊後，有很多好處(chu)：

　　1、防阻塊本(ben)身(shen)就(jiu)是一個(ge)吸(xi)能機(ji)構，因(yin)此可以(yi)使護(hu)欄(lan)在受到碰撞後(hou)逐(zhu)漸變(bian)形，有(you)利(li)於能量(liang)吸收(shou)，減少乘員傷(shang)亡(wang);

　　2、防(fang)阻塊固定(ding)在立柱與波形梁之間，使波形梁從(cong)立柱上(shang)懸置(zhi)出(chu)來，失控(kong)車輛(liang)一旦(dan)與護欄發(fa)生碰撞，不會(hui)因為(wei)波形梁緊靠立柱，而使前(qian)輪在立柱處絆阻;

　　3、防阻塊參(can)與護欄整體作用後，可以使(shi)碰撞(zhuang)力分配到更(geng)多跨(kua)結構中(zhong)，從而使護欄受(shou)力更加(jia)均勻，使護欄的碰(peng)撞軌(gui)跡(ji)比較(jiao)圓滑，有利於車(che)輛的導向(xiang)和(he)增(zeng)加護欄的整體(ti)強度;

　　4、有路緣石(shi)路段設(she)置防阻塊時，可(ke)使波形粱與緣石麵(mian)的距離(li)減(jian)少，減輕(qing)甚(shen)至消(xiao)除(chu)由於失控車輛碰到(dao)緣石後跳(tiao)起產生對護欄不利的(de)影響(xiang)。

　　高速公路(lu)防撞波形護欄的防阻塊有什(shen)麽(mo)作(zuo)用？

　　波形梁護欄的防阻塊是(shi)波形梁與立柱之間的承(cheng)力部(bu)件，可以用(yong)各種形狀(zhuang)的型鋼(gang)來製造(zao)。可分為A型、B型兩種，A型適用於圓(yuan)形立柱，是一種六角形的結構(gou);B型適用於槽(cao)形立柱或其他型鋼立柱。

　　波形梁與立柱之間加防阻塊後，有很(hen)多(duo)好(hao)處：

　　1、防阻塊本身就是一個吸能機構，因此(ci)可以使護欄在受到碰撞後逐漸(jian)變形，有利於能(neng)量吸收，減少乘員(yuan)傷亡;

　　2、防阻塊固(gu)定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸(xuan)置出來，失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁緊(jin)靠(kao)立柱，而(er)使前輪(lun)在(zai)立柱處絆阻;

　　3、防阻塊參與護欄整(zheng)體作用後，可以使碰撞力分配到更多跨結構中，從而使護欄受力更加均(jun)勻，使護欄的碰撞軌跡比(bi)較圓滑(hua)，有利於車輛的導(dao)向和增加護欄的整體強度;

　　4、有路緣石路段設置防阻塊時(shi)，可使波形粱(liang)與緣(yuan)石麵的距(ju)離減少(shao)，減輕甚至消除由於失(shi)控車輛碰到緣石後跳起產生(sheng)對護欄不(bu)利的影(ying)響。