普通型路(lu)段(duan)的波形護欄板(ban)的(de)板長(zhang)一般為4320mm，立柱間距(ju)為4米(mi)，一般用(yong)於(yu)高速公路、省(sheng)道、縣城(cheng)鄉道(dao)等道路上(shang)，因防(fang)撞(zhuang)等(deng)級、型號(hao)規格、表麵(mian)處(chu)理(li)方式(shi)等不(bu)同(tong)而價格(ge)各(ge)異(yi)；

　　加強型(xing)的波(bo)形(xing)護(hu)欄通常分為(wei)兩種情(qing)況：一(yi)是板長4320mm，立柱(zhu)間(jian)距為2米，在4米的板子中間加(jia)一根立柱起(qi)到加強(qiang)堅固的作(zuo)用；二是(shi)板長2320米，立(li)柱間距2米，這種加強型波形護欄使(shi)用的板子(zi)為調節板，一般橋梁上使用的較(jiao)多(duo)，調(diao)節板的價(jia)格也(ye)會(hui)高(gao)一些。 加強型波形護欄(lan)一般(ban)用在高速(su)公路彎道、山地公(gong)路、橋梁(liang)道路等高危(wei)路段上，在(zai)防撞效(xiao)果(guo)上相比普通(tong)型波形護欄要(yao)好(hao)，價格上當(dang)然也更高一些(xie)。

　　無(wu)論是哪種(zhong)波形護欄，它(ta)的主要作用都(dou)是一樣(yang)的，就是利用土(tu)基(ji)、立柱、橫(heng)梁的物(wu)理變(bian)形來(lai)吸(xi)收碰撞產生的能(neng)量(liang)，並迫(po)使失控車(che)輛(liang)改(gai)變行駛(shi)方向(xiang)，回複到(dao)正(zheng)常的道路行(xing)駛方向，防止(zhi)車輛在行駛當中(zhong)因(yin)事故(gu)衝(chong)出路外，以(yi)保(bao)護車輛和(he)乘(cheng)客(ke)，減少(shao)事故造(zao)成的損(sun)失(shi)。