護欄板分(fen)為(wei)兩(liang)波護(hu)欄板(ban)、三波護欄(lan)板還(hai)有(you)兩波三波過(guo)渡(du)板，選(xuan)用不同的出(chu)產安(an)裝(zhuang)進行加(jia)工。

熱(re)鍍鋅(xin)工(gong)藝(yi)是波形護欄常(chang)見的(de)一(yi)種外表(biao)處理(li)辦法，波(bo)形護欄鍍鋅防腐(fu)處理效果(guo)必(bi)定(ding)要好，揉(rou)捏(nie)後的護欄需要在(zai)高溫鍍(du)鋅爐中進行(xing)鍍鋅，鍍鋅爐(lu)的溫(wen)度(du)不(bu)宜過高(gao)也(ye)不宜(yi)過低(di)，這個需要嚴厲(li)的把(ba)控(kong)，否(fou)則直(zhi)接(jie)影(ying)響仿佛(fu)效果。

另(ling)一種(zhong)運用(yong)於波形(xing)護欄的工藝是(shi)噴塑。噴塑處理也是十分嚴(yan)厲的，有的廠家(jia)出產出來的噴(pen)塑護欄板高低不平(ping)，噴塑的效果不好(hao)。這(zhe)是因為護欄的噴塑安裝不好，噴塑安裝都是流水(shui)線作(zuo)業(ye)，好的噴塑安裝是十分均勻(yun)的。

不同(tong)的工藝要求天(tian)然也不同，關(guan)於熱鍍鋅工藝來說(shuo)，護欄板及(ji)立柱(zhu)國標鍍鋅附著(zhu)量(liang)≥600g/㎡，較低時≥425g/㎡，鋅層(ceng)厚(hou)度≥85um，較低時≥61um；護欄、立(li)柱國(guo)標(biao)鍍鋅噴塑：附著厚(hou)度≥115um；防(fang)阻塊≥93um。

波形粱剛護欄的施工宜在路(lu)緣石(shi)施工結(jie)束後(hou)進(jin)行。在路緣石結束前(qian)施(shi)工的，運(yun)用經(jing)緯(wei)儀、水準儀(yi)進行準確認(ren)位(wei)。護欄立柱、護欄板、防阻(zu)塊(kuai)、聯接幅(fu)及端頭的有關資(zi)料(liao)應經送(song)檢證(zheng)明(ming)其資料、強度、鍍層質(zhi)量合格，經監(jian)理工程(cheng)師附和(he)才容許(xu)進入(ru)工地(di)現(xian)場。資料進場(chang)後承包人(ren)質檢(jian)工程師應按(an)規矩頻(pin)率進行自檢，合格報(bao)監理人員查看(kan)核(he)實(shi)，附和後才容許運用。

安裝結束，要(yao)查(cha)看。比方角(jiao)度的組裝是不是精準(zhun)，焊接部位是不是融(rong)合為一體，全(quan)體安裝是不是規整，和諧等等(deng)。車輛(liang)對其(qi)磕(ke)碰時，因(yin)為告訴公(gong)路波形護欄板有優(you)良(liang)的耐(nai)撞(zhuang)功用和吸收能(neng)量的效(xiao)果，既不簡(jian)略(lve)被撞毀，一起(qi)又可對(dui)車輛和司乘人員起到(dao)很(hen)好的維(wei)護效果。

當路麵(mian)修(xiu)理或其它(ta)原因需(xu)要並通時，可(ke)便利(li)地把開口(kou)處的各(ge)組(zu)護欄立柱拔(ba)出移(yi)走，拓(tuo)荒通(tong)道，便於(yu)車(che)輛通行。

在安裝高速(su)公路護欄板時(shi)按填方高度、邊(bian)坡(po)斜度、被(bei)維護物狀況等布(bu)設。經過護欄的全體(ti)防護及使車輛正(zheng)確(que)導向(xiang)。

護欄資料現場查看的項目包(bao)含(han)：護欄立柱、護欄板、防阻塊、聯(lian)接幅及端(duan)頭(tou)有關資料的規範(fan)及鍍鋅質量。資料的鍍鋅厚度應契(qi)合(he)規劃懇(ken)求，鋅層懇求無(wu)掉(diao)落、汙(wu)染和危害(hai)，鋅層的附著性應(ying)按規(gui)矩(ju)經敲擊(ji)無開(kai)裂掉(diao)落。