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波形護欄在高速公路上必須要安裝的原因

2020-06-10 15:14:40

波(bo)形護欄(lan)作(zuo)為(wei)高速(su)公路上的根本(ben)安(an)全(quan)安裝(zhuang),對促(cu)進咱(zan)們(men)高等級(ji)公路上(shang)的交通(tong)安全起(qi)著重(zhong)要(yao)的(de)效(xiao)果(guo)。高(gao)速公(gong)路護欄安裝施(shi)工(gong)不是(shi)一項(xiang)簡(jian)略的工程,它(ta)有著必(bi)定(ding)的要求和留(liu)心事項。

主(zhu)要是立柱的放線定位。立柱的放線定位對(dui)波形(xing)梁護欄的外觀質量(liang)影(ying)響十分(fen)大(da),把(ba)握好立柱(zhu)定位(wei)放線的正(zheng)確辦法(fa)至(zhi)關重要。路(lu)緣(yuan)石(shi)的鋪(pu)設在(zai)縱(zong)向(xiang)和橫向上與規劃是有(you)差錯(cuo)的,假如(ru)隻按(an)路緣(yuan)石來放線定位,護(hu)欄立柱在縱方向上是不順(shun)直的,安裝護欄扳(ban)後,線形部分會呈(cheng)現凸凹麵。因而,立柱應依據規劃(hua)圖紙進(jin)行(xing)放(fang)樣(yang),並以橋(qiao)梁、通道、涵洞(dong)、立交、平交等為控製點,進行測(ce)距(ju)定位,可運(yun)用(yong)調(diao)整(zheng)段(duan)調度(du)距離(li),並運用分配(pei)辦法處理(li)距離零頭(tou)數。立(li)柱放樣後(hou),應調查(cha)每(mei)根(gen)立柱方位的地表(biao)狀態,如遇(yu)地(di)下通訊管線、泄水等(deng),或涵(han)洞(dong)頂部埋(mai)置深(shen)度缺乏時,應調整某些立柱的方位,改(gai)動(dong)立柱固(gu)定辦法。

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立柱安裝好(hao)後,便(bian)是波形護欄的安裝。波形梁安裝時(shi),經過拚接螺栓互相(xiang)拚(pan)接,並(bing)由聯接(jie)螺(luo)栓固定於立柱或橫(heng)梁(liang)上。波形梁拚接方向是安裝的關(guan)鍵(jian),施工時保證(zheng)搭接方向應與行車(che)方向共(gong)同。波形梁在安裝進程(cheng)中應(ying)不斷(duan)進行調整,因而聯接螺栓(shuan)及拚接螺栓不(bu)宜過(guo)早(zao)擰緊(jin),以(yi)便在安裝進程中運用波形梁的長圓(yuan)孔及(ji)時進行調整,使(shi)其(qi)構成平順的線形,防止(zhi)部分凹(ao)凸。安裝時波形梁頂麵(mian)應與路途(tu)豎曲線相和諧。並查看(kan)護欄的線形,當確(que)認線形比(bi)較(jiao)直(zhi)順和流暢(chang)時,方可(ke)後擰緊螺栓。

波形護欄板(ban)為公路防撞安裝,又(you)被(bei)稱(cheng)為波形防護欄、波形梁護欄、波形梁鋼護欄、波形鋼板護欄、波紋板護欄、波形防撞護欄、W板護欄。是現(xian)在公路大橋運用廣(guang)泛的防(fang)護欄。主要是為了防止失(shi)控(kong)車輛(liang)衝出(chu)路途,一般為鍍鋅(xin)鋼(gang)板加工而成(cheng),依(yi)據(ju)公路等級不同(tong)而選用不同的規範。

波形護欄一(yi)般(ban)按設置和防撞等級來分類(lei)。按設(she)置能夠(gou)分為路側護欄和分隔帶(dai)護欄。按防撞(zhuang)等級可分為和A級和S級。S級護欄歸於加(jia)強型(xing),適用於(yu)路側(ce)特(te)別(bie)風險(xian)的路段運用,比方高速公路路段和(he)山(shan)地公路路段。A級護欄防撞等級較低(di),用於專(zhuan)用公路。可是防撞等級的不同是出產規範和規範構(gou)成的,出產(chan)規(gui)範(fan)的不同造就(jiu)了(le)各種護欄板。

高速公路護欄是高速公路的維護屏障,長期需(xu)要和運用的場(chang)所。高速公路護欄運用要求(qiu)能夠滿(man)意(yi)不生鏽(xiu)、不褪色、不龜裂(lie)、不粉化(hua),堅(jian)持色(se)澤(ze)耐久而(er)鮮(xian)豔、抗髒自潔、免維護,省卻(que)頻頻(pin)維護帶來的財力(li)及人力損(sun)耗(hao),更防止因(yin)維(wei)護帶來(lai)的交(jiao)通不便、不安全及環(huan)境(jing)汙(wu)染(ran)等。因而高速公路護欄的各種數據都(dou)與(yu)塗(tu)層質(zhi)量有關,不能(neng)簡略(lve)的進行處理,需要塗層(ceng)維護,賦(fu)予高速公路護欄優異的防腐耐(nai)鏽性。

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