自從(cong)1836年法(fa)國(guo)把(ba)熱鍍(du)鋅運用(yong)於工(gong)業以(yi)來(lai)，已(yi)經(jing)有(you)一百四(si)十(shi)年的前(qian)史(shi)了(le)。近(jin)年來(lai)，公路安裝(zhuang)不斷(duan)的開(kai)展，公路(lu)的(de)波(bo)形梁護欄90％以上(shang)都選(xuan)用的熱鍍鋅工藝，熱鍍鋅波形(xing)護欄都有哪(na)些(xie)長(zhang)處(chu)呢(ne)？

熱鍍鋅工藝(yi)是經過將(jiang)工件浸入高溫融(rong)化的鋅液(ye)中(zhong)，使工件(jian)的外(wai)表(biao)附(fu)著(zhu)鋅(xin)層，成品酸(suan)洗(xi)-水(shui)洗-加(jia)助(zhu)鍍液-烘(hong)幹(gan)-掛(gua)鍍-冷(leng)卻(que)-藥化-清洗-打(da)磨(mo)-熱鍍鋅竣工，整個(ge)流(liu)程(cheng)竣(jun)工的護欄(lan)防(fang)腐防生(sheng)鏽的功用十分(fen)好，才得(de)以廣(guang)泛(fan)的運用。

耐久(jiu)經用：在郊區環境下，規範的熱鍍鋅防鏽(xiu)厚(hou)度(du)可(ke)堅持50年以上而不(bu)用修(xiu)補；在市區(qu)或(huo)近海(hai)區域(yu)，規(gui)範(fan)的熱鍍鋅防鏽層則(ze)可堅持(chi)20年而不用修(xiu)補(bu)；路側(ce)護欄應(ying)安裝於堅(jian)實的土路肩(jian)中，當(dang)護(hu)欄立柱(zhu)遇(yu)軟(ruan)基礎(chu)狀(zhuang)況時，應把護欄立柱設置於混(hun)凝土(tu)基(ji)礎中，有條(tiao)件時(shi)，宜選用抽換式(shi)護欄立柱。

路側波形梁護欄的防阻(zu)塊(kuai)是波形梁(liang)與(yu)立(li)柱之間的承(cheng)力部件，適(shi)用於(yu)交(jiao)通流中車(che)種(zhong)比(bi)較(jiao)雜(za)亂(luan)，憂(you)慮磕碰(peng)車輛(liang)或許會在護欄立柱處阻止(zhi)的路段(duan)，或為(wei)了削(xue)減路緣石對磕(ke)碰車輛運動(dong)軌(gui)跡發作晦氣影(ying)響(xiang)的路段。護欄按住快分為A/B兩(liang)種類型，A型(xing)適(shi)用於圓形立柱。

可靠(kao)性(xing)好：鍍鋅層(ceng)與鋼(gang)材(cai)間是冶(ye)金結合(he)，成為鋼外表的一部(bu)份，因而鍍層的耐(nai)久性較為可靠；

鍍層的耐性強：鍍鋅層構成(cheng)一種特(te)其他冶金(jin)結(jie)構(gou)，這(zhe)種結構能接(jie)受(shou)在(zai)運(yun)送及(ji)運用時遭到機(ji)械(xie)損(sun)害；

全麵(mian)性維(wei)護：鍍件的每一(yi)部分都(dou)能(neng)鍍上鋅，即(ji)使(shi)在凹陷處、尖(jian)角(jiao)及隱藏處都能遭到全(quan)麵維護；

省時省(sheng)力：鍍鋅進(jin)程要比其他(ta)的塗層施工法更(geng)便(bian)利(li)，而(er)且可防止安(an)裝後在工地上塗刷(shua)所需的時刻。

初期(qi)本錢(qian)低(di)：一般狀況下，熱浸(jin)鋅的本錢比施加其他維護塗層要低，原因很(hen)簡(jian)略，其(qi)他維護塗(tu)層如打砂油漆(qi)是(shi)勞(lao)力(li)密布(bu)的工序，反(fan)之(zhi)熱浸鋅的工序(xu)為高(gao)機械化(hua)，緊(jin)密控(kong)製的廠內施(shi)工；

查(cha)驗(yan)簡略便利：熱浸鋅層能夠目視(shi)及簡略(lve)的非(fei)損壞性塗層厚度表作(zuo)測(ce)驗。