波(bo)形護欄(lan)，廣(guang)泛(fan)運(yun)用(yong)在各個高(gao)速(su)公路(lu)、村莊公路、省道以及縣(xian)道的路途兩(liang)邊或公路中(zhong)心(xin)，主(zhu)要是(shi)為(wei)了(le)防止失控(kong)車輛衝出路途(tu)，一般(ban)為鍍(du)鋅鋼板(ban)加(jia)工(gong)而成，依據(ju)公(gong)路等(deng)級不(bu)同而選(xuan)用不同(tong)的(de)規(gui)範。高速波(bo)形護欄(lan)和村莊路途波(bo)形護欄(lan)的差異就在於原資料規範、外表處理辦(ban)法的不同。車輛對其磕碰時(shi)，因為波形鋼(gang)護欄板有優(you)良(liang)的耐(nai)撞(zhuang)功(gong)用、吸(xi)收(shou)能(neng)量和的效(xiao)果，既不簡(jian)略(lve)被(bei)撞毀，一(yi)起又(you)可(ke)對(dui)車輛和司乘(cheng)人員(yuan)起到很(hen)好(hao)的維護效果。當(dang)路麵修理或其(qi)它原(yuan)因(yin)需要(yao)並(bing)通時，可便(bian)利地(di)把開(kai)口(kou)處的各(ge)組(zu)護(hu)欄立柱(zhu)拔出移(yi)走，拓(tuo)荒(huang)通(tong)道，便於車(che)輛(liang)經過。高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及(ji)兩者之間(jian)固(gu)定夾放(fang)的兩根立(li)柱構(gou)成，兩根(gen)立柱固定(ding)夾裝在兩片波形鋼護欄板之(zhi)間。在(zai)公路正(zheng)常(chang)營運時，該護欄運用插拔(ba)立柱可便利(li)地刺(ci)進(jin)開口處預(yu)先(xian)設(she)置(zhi)的插(cha)拔孔(kong)內(nei)，起(qi)到(dao)阻隔和防護效果(guo)，一起與(yu)公路外邊上的護欄帶(dai)相照應，規整劃(hua)一，漂(piao)亮(liang)配(pei)套(tao)。下麵(mian)咱們一起來了解下吧(ba)

依(yi)據國(guo)家(jia)交通部(bu)發布的職業(ye)規範規矩，高速公路波形護欄的護欄板厚度不得低於4.0mm，而(er)村莊公路運用的波形護欄依據實踐(jian)狀況(kuang)往(wang)往不需(xu)要這(zhe)麽(mo)好的資(zi)料，所(suo)以(yi)厚度下降(jiang)到3.0mm，甚至有(you)的護欄板厚(hou)度隻要2.5mm。高速公路運用的立柱直(zhi)徑為140mm，壁厚不低於4.5mm，村(cun)莊公路上用的立柱直徑(jing)僅為114mm，壁(bi)厚為4.0mm。護欄板和立柱根本(ben)上占了波形護欄總(zong)質(zhi)量的80%以上(shang)，所以說波形護欄護欄板和立柱的差(cha)異(yi)是導(dao)致價(jia)格(ge)存在差異的其間一個(ge)重要要素。

高速公路波形護欄板、配件(jian)都(dou)是選用熱鍍鋅或(huo)熱(re)鍍鋅加噴塑的處理(li)辦法，熱鍍鋅(xin)護欄板、立柱、端頭(tou)的職(zhi)業規範(fan)鍍鋅量為600g/㎡；熱鍍鋅加噴(pen)塑護欄板、立柱、端頭(tou)的職(zhi)業規範(fan)鍍鋅量為300g/㎡，噴塑(su)層(ceng)厚度(du)為76um；螺(luo)栓(shuan)、防(fang)阻(zu)塊(kuai)、托(tuo)架(jia)的規範鍍鋅量(liang)為350g/㎡。村莊公路運用的波形護欄鍍鋅量遠遠(yuan)低(di)於規範鍍鋅量，甚至有些(xie)當地運用的波形護欄隻是選用了噴塑的處理辦法。