不(bu)同形(xing)式的護欄(lan)具有不同(tong)的性(xing)能(neng)。在選(xuan)擇(ze)護欄形式時(shi)，應(ying)根(gen)據(ju)各(ge)公路(lu)的(de)具(ju)體情(qing)況，充(chong)分比較(jiao)各種護(hu)欄的性能，分(fen)析(xi)其(qi)安(an)全感、壓迫(po)感、視線引導、舒適性等，並考慮與公路周(zhou)邊環(huan)境(jing)的協調(diao)性，結(jie)合經(jing)濟(ji)性、施工條件(jian)及(ji)維(wei)護保養等(deng)，並(bing)在綜(zong)合分析的基(ji)礎(chu)上確(que)定。以(yi)下是(shi)高速公路上常見的護欄和特征(zheng)：

　　高速(su)公(gong)路幾種(zhong)常(chang)見的護欄

　　一(yi)、混凝土(tu)護欄主要(yao)依(yi)靠(kao)自重(zhong)來阻(zu)擋車輛通過。采用特(te)殊設(she)計的橫截(jie)麵(mian)，使失(shi)控(kong)車(che)輛(liang)與之(zhi)碰撞後(hou)爬升(sheng)和轉彎，吸(xi)收能量(liang)。大動(dong)態變形標(biao)準為(wei)100 mm。防止車輛通過(guo)出（橋）口效(xiao)果(guo)良(liang)好，適用於狹窄的中央(yang)分隔(ge)帶(dai)，但混凝土護欄不易變(bian)形。吸(xi)收(shou)碰撞(zhuang)能量效果差(cha)。當(dang)脫逃車輛與護欄發(fa)生大(da)角度碰撞時，對(dui)脫(tuo)逃(tao)車輛和(he)乘客的傷(shang)害(hai)很大。使用這種護欄時，乘(cheng)客的安全性和舒(shu)適性較差，有(you)強(qiang)烈的駕駛壓(ya)力(li)感(gan)。因(yin)此，僅(jin)設置(zhi)在(zai)橋(qiao)梁、擋土牆及部分險(xian)峻地段的路側。

　　二(er)、波形梁護欄具有一定的剛(gang)度(du)和柔(rou)度，是半(ban)剛性護欄的主要形式(shi)。地基、立(li)柱和波形梁(liang)的變形是用來(lai)吸收碰(peng)撞能量和失控車輛轉(zhuan)向(xiang)的力。具有較好的視線引(yin)導功能，能與道路線形相協調，外(wai)形美觀。可用於小(xiao)半徑曲線(xian)，損壞(huai)部(bu)位易於(yu)更(geng)換。複(fu)合波(bo)紋梁護欄可(ke)用於狹窄的中(zhong)央分隔帶上(shang)。車輛通(tong)過出(chu)口(kou)（橋梁）可能造(zao)成(cheng)嚴(yan)重後果的路段，可加(jia)固(gu)波形梁護欄。

　　本(ben)實(shi)用(yong)新型涉及一種用於道路中央分隔帶開(kai)口處的組(zu)合式波紋板(ban)活動鋼(gang)護欄。護欄由兩塊波紋(wen)鋼護欄板和固定夾(jia)在其間(jian)的兩(liang)根立柱組成。兩柱(zhu)固定夾在兩塊(kuai)波紋鋼護欄板之間。在高(gao)速公路正(zheng)常運行過程中，護欄可通過插入(ru)柱方便地插入洞口預(yu)設的插(cha)入孔(kong)內，起到(dao)隔離和保(bao)護作用，同時與(yu)高速公路外側(ce)的護欄帶相(xiang)對應，整(zheng)齊(qi)、均(jun)勻、美(mei)觀。當車輛與之相撞時，波紋鋼護欄由於其良好的抗(kang)撞性和吸能性，不易(yi)被破壞，同時也(ye)起(qi)到了很(hen)好的保護車輛和駕(jia)駛員、乘客(ke)的作用。當道(dao)路養(yang)護或其他原(yuan)因需(xu)要連(lian)接(jie)時，可方便(bian)地將(jiang)開口處(chu)每(mei)組護欄柱拔出拆除，開辟通道，方便車輛通行(xing)。

　　三(san)、纜索(suo)護欄是柔性護欄的主(zhu)要代(dai)表(biao)。柔性護欄是一種緩(huan)衝能力較大的柔性護欄，是與剛性護欄相對應的另一種極(ji)限(xian)形式。纜索護欄是由幾(ji)根纜(lan)索施加初(chu)始張力，其端(duan)部固定(ding)在立柱上的護欄。對車輛包(bao)容性好，對大型(xing)車輛導向性好(hao)，對車輛設置條(tiao)件寬(kuan)，減(jian)速力小；車輛碰撞時，拉(la)索在彈(dan)性範(fan)圍(wei)內(nei)工作(zuo)，可重複使(shi)用，維修(xiu)方便。但(dan)是，索護欄施(shi)工(gong)複雜，端柱損(sun)傷修複困(kun)難(nan)，不適(shi)合(he)在小半徑曲(qu)線地段(duan)使用。同時，其視線導(dao)向性差，架設長(zhang)度短時間內不經濟。