防撞護欄包(bao)含(han)波形護欄，波形(xing)護欄也(ye)被(bei)稱為波(bo)形護欄板，作(zuo)為公路(lu)防撞護(hu)欄設施(shi)，主(zhu)要(yao)是為了(le)防(fang)止(zhi)失(shi)控(kong)車輛衝出道(dao)路，一般為(wei)鍍鋅鋼(gang)板加(jia)工(gong)而成，根(gen)據(ju)公路等(deng)級(ji)不(bu)同而采(cai)用不同(tong)的(de)規(gui)格。qqcvip五年沉淀只做精品app下载就帶(dai)大(da)家了解(jie)下波形護欄(lan)規格有(you)哪(na)些？波形防撞(zhuang)護欄施工方案(an)是(shi)怎(zen)麽樣(yang)的？關於立(li)柱、波形梁(liang)以(yi)及防阻塊(kuai)端(duan)頭(tou)安裝(zhuang)方法這裏可能(neng)是較全的了

　　(1)波形護欄板安(an)裝時，通(tong)過拚接螺栓相(xiang)互(hu)拚接(jie)，並(bing)由連接螺(luo)栓固定立柱或橫梁上(shang)。波形護欄板拚接方向(xiang)是安裝的關鍵(jian)，施工時保搭(da)接方向應(ying)與(yu)行車方向一(yi)致(zhi)。：

　　(2)波形護欄板在安裝過程中應不斷進行調(diao)整(zheng)，因(yin)此連接螺栓不易(yi)聒(gua)噪(zao)擰緊，以便防撞護欄在安裝過(guo)程中利用(yong)波形梁的長(zhang)圓(yuan)孔及時(shi)進行(xing)調整，使(shi)其(qi)形成平(ping)順的線(xian)形，避免局(ju)部(bu)凹凸(tu)。

　　3)安裝時波形護欄板(ban)頂(ding)麵應於道路豎(shu)曲(qu)線相協調。並檢(jian)查(cha)護欄的線形，係(xi)長公(gong)路鋼護欄板，當(dang)確定線形比(bi)較直順和流(liu)暢時，方可擰(ning)緊(jin)螺旋栓(shuan)。

　　波形護欄的種類和(he)特點

　　要避(bi)免車(che)輛(liang)越出路外(wai)或(huo)闖入對向車道的嚴(yan)孟(meng)事(shi)端發作.就要求(qiu)護欄共有足夠(gou)的力(li)學強(qiang)度(du)與剛(gang)度，但(dan)從(cong)保(bao)護乘(cheng)員(yuan)免(mian)受(shou)損傷(shang)成(cheng)減(jian)輕損(sun)傷程(cheng)度考(kao)慮，又期(qi)望(wang)護欄具(ju)有傑(jie)出的柔(rou)性(xing)。

　　顯然(ran)，這兩項要求自身是相互對(dui)立的。同時，跟著(zhu)貨(huo)車的大型化(hua)和小客車的傲(ao)型化，車輛的品種(zhong)、車重、發作磕碰(peng)時的車速(su)與磕碰視(shi)點會在(zai)相當大的範圍(wei)內改動，而(er)護欄隻(zhi)能按(an)必(bi)定(ding)的規格(ge)規劃(hua)，更加重(zhong)了時護欄功(gong)能要求的對立。波形護欄規劃中的關鍵在於找(zhao)出(chu)這(zhe)兩者間對立的諧(xie)和點(dian)。

　　3護欄的品種及(ji)特點按力學(xue)特(te)性，護欄分(fen)為剛性護欄、柔性護欄和半剛性護欄三(san)種方式(shi)。混凝(ning)土(tu)護欄、纜(lan)索護欄和波形梁護欄就別(bie)離對應於(yu)上麵三種方式。波形護攔混凝(ning)土(tu)護欄是剛性護欄的首要方式，是一種以必定斷(duan)麵(mian)形狀的混凝土塊相互連(lian)接而組(zu)成的牆(qiang)式結(jie)構(gou)。

　　因為混凝土護欄與轎車相撞時，護欄根本(ben)不移動(dong)、不變(bian)形，磕碰過程中的能量吸收，一靠(kao)轎車自身的塑性變形;二(er)靠轎(jiao)車與護欄間的衝(chong)突(tu)觸(chu)摸:三靠轎車沿(yan)著護欄麵的爬(pa)高和轎車行進(jin)方向的改動，而轎車行進方向的改(gai)動則(ze)有利於使轎車恢複(fu)到正常的行進方向.所以混凝土護欄的截(jie)麵形狀和尺(chi)度(高(gao)度、寬度等)直(zhi)接影(ying)響(xiang)磕碰的作用。現在，國(guo)內(nei)外混凝土護欄一般(ban)都(dou)采用上、下雙斜麵的結構方。

下斜(xie)麵較(jiao)緩，用於抬(tai)升轎車，將(jiang)動能轉化為勢能，減緩(huan)衝擊(ji)速度;而上斜麵較陡(dou)，用於阻攔轎車跨過護欄。磕碰事端中，混凝土護欄對車輛的衝擊很大，不利(li)於乘員的安全(quan)，現在僅在一些(xie)非(fei)常風(feng)險(xian)的路段使用。